无人机搭载高清相机比起常规相机拍摄，优势就是无人机有很强的机动性——你可以利用无人机的飞行能力拍摄以一般方式无法拍到或是很难拍到的画面，例如从高空拍摄俯视图或者到水面或是难以到达的地点进行拍摄；而无人机搭载高清相机的劣势，主要就在于画质、稳定性和续航能力这三个方面，简单的说，就是无人机所搭载的相机的性能远不如专业级别的单反或微单，并且容易受到气流、信号灯因素的制约，持续飞行时间也有限。
对于摄影师来说，什么时候选择使用无人机进行航拍是一个经常会面对的问题，只需在拍摄前根据自己的需求，对两种拍摄方式的优缺点进行一个比较之后，就能合理取舍。比如，若是要拍摄一张城市平面结构图，那么就只能选择用无人机进行拍摄，画质等要求只能退而求其次;而若只是要拍摄一座立交桥的夜景，那么我肯定会优先寻找立交桥附近的楼顶机位，并使用单反拍摄，在无法获取合适机位的情况下，使用无人机航拍。
相关法律与政策
正如以上所说的，无人机具有无与伦比的机动性，能够轻易地从空中到达一般难以到达的地方，所以无人机搭载高清相机也为社会带来了很多风险，一方面是安全问题，因为无人机位于空中，如坠落会造成人员伤亡或财产损坏，无人机上高速旋转的螺旋桨也具有伤人的可能;另一方面则是治安管理上的风险，因为围墙等设施对于无人机来说形同虚设，各种“禁区”都能被轻易突破。基于这种原因，我国颁布了相关管理规定，对无人机的使用设置了准入门槛，并对使用进行了详细的要求。
2018年版的《民用无人机驾驶员管理规定》要求各类无人飞行器的操作者考取相关证照，仅微型无人机在500米以下距离、120米以下相对高度飞行时，不需要考取证照，而摄影师所使用的无人机，多数在这个范畴内。若是要使用更大、更重的无人机，或是进行远距离、相对高空飞行，一定要具备民航局颁发的无人机执照，否则就是违法飞行。
此外，多部门起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》也已经进入了征求意见的阶段，发布后将对无人机飞行行为做出更多的规定。
禁飞区
禁飞区是航拍摄影师们特别关注的一个问题，毕竟一名守法的摄影师是绝对不会在禁飞区进行航拍的。然而，复杂的实际情况导致我们在很多时候无法简单地判断自己是否处于禁飞区之内，稍不注意就会“踩雷”，所以，在飞行前多做功课也是有必要的。下面，我对几类常见的禁飞区进行说明。
电子围栏红区
此类禁飞区是最简单明了的，无人机制造商在机内程序中进行了划定，若无人机自身GPS定位位于红区内，就无法起飞，从空中进入红区也会立刻自动降落。也就是说，这类禁飞区内，只要不对无人机进行非法改装，那么是想飞也飞不了的。要查询红区的划定，只需要打开无人机操作app，其中就会有标注。
地方部门划定的禁飞区
除了无人机制造商统一划定的电子围栏红区外，各地政府根据当地情况也会划定一些禁飞区，这类禁飞区在无人机内置系统中无法查询，需要自行通过上网、询问等方式了解。
敏感区域
各类涉军事、涉密、边境等区域皆为敏感区域，此类区域严禁任何未经许可的无人机飞行，但地图上不会做相应的标注，是航拍摄影师们最容易“踩雷”的区域。我只能建议大家在航拍时一定要尽可能地远离敏感区域。
临时禁飞区
重要活动(如涉外活动、大型演唱会等)举办地周边区域禁飞，请在无人机航拍前先了解周边区域是否有重要活动开展。
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