气体动力学
发动机产生动力是空气与发动机之间有了相对运动及相互作用的结果。气体动力学是研究气体在流动过程中，气体与气体、气体与固体之间相互作用所遵循的规律及参数变化规律。
气体黏性
气体层间阻碍流体相对运动的能力称为气体的黏性。粘性是实际气体的一个物理属性，也是不可忽略的属性，有的大，有的小。当粘度很小滑动速度也不大时就可以当作理想流体。
气体运动
气体分子在不停地进行着不规则的热运动，不论气体是静止状态还是流动状态，这种不规则的热运动会使不同流层中的气体质量进行交换，而流体各层速度不同的话， 邻层的两个流体分子的动量也不同。
层流与紊流
当气流流过某一平面时，黏性使直接接触平面的一层 气体完全贴在平面上，和平面没有相对运动，气流速度为 零;越靠外气流流速越大，直到一段距离的地方，气流速 度才与未被扰动的气流速度相等。流体的流动分为层流和 紊流，靠近物体表面附近速度梯度较大的一薄层气体称为 附面层。
气体动力学基础
连续性原理在理想流体连续稳定地流动中，单位时间流体流过同一管道中任一横截面的流体质量相等。连续性原理实质上就是物质不灭定律在流体中的具体应用。
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