海上应用部门有哪些无人系统的需求

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海上应用部门有哪些无人系统的需求? 大概有以下几种情况:

  一、大面积和紧急情况下的海区巡航

  当需要进行大面积的和紧急情况下的海区巡航,无人系统可以以较快的反应速度和巡航速度,借助空中俯视位置高、设备监控视界范围广的优势,实现更大的监管范围和更多的船舶监管数量,可以弥补海巡船航速低、视野小、巡视间隔时间长,且受自然条件制约程度较大等缺陷。

垂起固定翼无人机

  二、海上执法、调查取证

  当需要快速反应和及时进行现场执法调查取证时,无人系统一是可以通过搭载的摄像头,对船舶配员、货物超载、易流态货物平仓、AIS开启情况等进行核查并保存证据。二是通过迅速反应对肇事逃逸船舶进行识别追踪,防止肇事船舶逃逸。

海上执法场景

  三、维护通航秩序

  在施工船舶较多的水工作业域、船舶密集的通航水域、船舶防台避风水域,通过无人系统可以实现辖区通航环境和通航秩序的实时传输,利用无人机对船舶交通秩序进行组织疏导,以及禁限航交通管制后对现场通航秩序的监控和维护。

通航秩序

  四、应急事故搜寻与救助

  一是当海域发生应急事故之后,无人系统可以快速到达现场,侦查落水者位置,将救生圈准确抛掷给落水人员实施应急救援,同时通过无人系统实时传输的现场画面,指挥中心可以对现场进行实时监控与救援部署,并通过无人系统搭载的语音系统稳定落水人员情绪,稳定现场秩序。二是通过搭载红外热像仪的无人系统可以到达船舶和人员无法抵达的危险水域,对遇险船舶、人员进行搜救识别,精确定位遇害人员位置,便于救援人员精准救援,同时也可以避免人工搜救的不确定而导致遗漏。

应急事故搜寻

  五、海上船舶溢油和排污监视

  一是利用搭载红外热像仪的无人系统对近海水域进行实时监测、扫描,对温度异常点进行排查,可以找到排污源头。二是利用搭载气体检测传感器的无人系统进行高空巡航气体检测,对疑似搭载危险品气体进行跟踪,防止危险品气体泄漏造成危害。三是利用无人系统的实时监控,俯视航拍,可以确定污染区域准确面积和范围。

海上船舶溢油和排污监视

  六、航标巡检

  通过无人系统能够实现航标的快速巡检,及时有效地报告航标工作状态情况,避免无目的巡检,可以有效提高航标正常率。

航标巡检

标签: 海上应用部门 无人系统 无人机实战应用

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