影响飞机着陆性能的因素

　　飞机从离地面一定高度起(通常为25m或15m)下滑，直至着陆滑跑停止为止，这一减速运动的过程，称为着陆。着陆包括下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段。

　　着陆距离是指飞机从离地面一定高度起(通常为25m或15m)下滑并降落于地面到停止滑跑所经过的水平距离。

　　保持升力等于重力而接地的瞬时飞行速度，称为接地速度。

　　飞机从接地开始到滑跑停止所经过的距离，称为着陆滑跑距离。

　　影响着陆性能的因素主要有着陆接地速度、减速装置的效率(加速度)等。 飞机上通常装有刹车装置、减速伞装置、反推装置以及襟翼等减速装置。 刹车装置：增大机轮与地面的摩擦力; 减速伞用：增大滑跑中的空气阻力; 反推装置：减小发动机的推力。 着陆时，通常放下襟翼，而且放下的角度比起飞时大得多。一般情况下，固定翼飞机着陆时，襟翼放25°。因为增大放襟翼的角度，增加更多升力和阻力，减小了接地速度，缩短了滑跑距离。

　　无论起飞或着陆，都以逆风为宜。因为在起飞离地或着陆接地表速相同的情况下，飞机相对于地面的速度减小，所以滑跑距离缩短。反之，顺风起落，则滑跑距离都增长。

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